J55油管接箍如何進(jìn)行磷化處理才能符合客戶(hù)的要
為了滿(mǎn)足石油套管螺紋的密封和耐腐蝕要求，提高螺紋的抗粘結(jié)能力，必須對(duì)油管接箍螺紋表面進(jìn)行磷化處理。磷化處理主要分為鋅磷化和錳磷化。前者主要在黑色金屬的變形加工中起到潤(rùn)滑作用，后者主要提高鋼鐵及合金零件的防銹耐磨性能。
錳磷化可分為高溫錳磷化和中溫錳磷化。目前，中溫錳磷化中存在黑色色度，磷化膜的均勻性、附著力和耐蝕性較差，對(duì)其微觀(guān)結(jié)構(gòu)的研究也不廣泛。石油套管結(jié)合油管接箍高溫錳磷化的生產(chǎn)實(shí)踐，重點(diǎn)分析了影響高溫錳磷化工藝的因素及提高磷化質(zhì)量的措施。
當(dāng)鋼制工件在含錳磷酸溶液中處理時(shí)，在表面上形成難溶于水的磷酸錳磷酸鹽薄膜，并且薄膜層主要由磷酸錳和含水三價(jià)鐵酸組成。磷酸鹽溶液是通過(guò)將磷酸錳鐵和少量磷酸二氫鐵溶解在水中而形成的。它們?cè)谒兴?，并且大量水解的氫離子與工件表面上的鐵接觸以形成化學(xué)反應(yīng)。由于氫的連續(xù)形成，氫離子不斷減少，水解反應(yīng)的化學(xué)平衡被破壞，水解過(guò)程不斷進(jìn)行，溶液中產(chǎn)生過(guò)量的磷酸氫鹽和磷酸鹽，它們與錳反應(yīng)溶液中的離子形成磷酸鹽。當(dāng)磷酸鹽在溶液中過(guò)飽和時(shí)，部分磷酸錳和磷酸氫鐵將沉積在金屬表面上，形成水不溶性磷化膜。
通過(guò)比較不同溫度下J55油管接箍磷化膜厚度隨磷化時(shí)間的變化，可以看出在相同的磷化時(shí)間內(nèi)，溫度越高，磷化膜越厚。對(duì)于低合金鋼，當(dāng)溫度高于90℃時(shí)，磷化膜的生長(zhǎng)速度快，在10～20分鐘內(nèi)迅速增長(zhǎng)，20分鐘后趨于穩(wěn)定。
酸比是總酸度與游離酸度之比。結(jié)果表明，J55油管接箍全酸性點(diǎn)為6O時(shí)，磷化效果好。經(jīng)高溫錳磷化后，油管接箍螺紋符合客戶(hù)的耐腐蝕、耐附著力和耐磨性的要求。
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