淺談容易造成套管短接破裂的因素
對于一些需要密封和耐壓的高頻焊接有色金屬管來說，渦流檢測是一個重要問題。首先，低度目前只有0.3毫米。等效圓孔的缺陷，套管短接不能滿足汽車對散熱器管和空調內螺紋的要求。
因此，這種管道還應進行保壓試驗或密封試驗。根據產品技術條件的不同和具體要求，套管短接可采用水或氣體。調節靈敏度使從樣品中檢測到的小凹陷等于產品技術條件或具體技術程序中規定的低允許缺陷，即以這種靈敏度作為檢測英寸靈敏度的標準。
由于閉合孔型前鋼帶的外拉、內受壓，形成管坯后由于管徑減小和內外周長的差異，易形成V型接觸。V型內壁的接觸時間比外壁的接觸時間長，外焊接電流小，內外溫度不同，容易產生焊接缺陷。因此，在實際生產中，必須控制V型的大小，并盡可能地控制對接類型，以使小V型的I型發揮。
適當增加開啟角。開角越小，高頻電流的接近效應越強，套管短接頭焊接的熱效率越高，開角越大，焊接熱效率越低，但對金屬液攜帶的氧化物的放電越有利。因此，適當增大開角可以焊接夾雜物。由于實際生產中對原材料或生產過程的控制不當，ERW焊管焊縫或賤金屬在各種期刊上都會產生缺陷，并給出了焊管缺陷的名稱、形狀和原因。
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