造成抽油桿斷脫的原因有哪些？
疲勞毀壞，油杄工作環境：抽油桿在工作期間中，經受不一樣不斷載荷的功能，上端光桿經受的載荷包含：抽油杄柱的載荷，液柱載荷，抽油杄柱、油管柱和液柱的慣力載荷，抽油杄柱在運轉中受的摩阻，抽油管柱和油管柱的彈性造成的震動載荷，由液擊造成的的沖擊載荷，由井斜改變、螺紋不一樣心、懸繩器擺動等因素引起的扭力等多方面的力。負荷改變造成的疲勞毀壞剖析：光桿負荷在上下沖程中并不是一樣的，在確保生產量的前提條件下，長沖程和小沖次能夠使負荷改變最低，負荷的改變首要與光桿的沖程和抽油機懸點負荷相關。鑒于泵閥的功能，上沖程時抽油杄經受著液柱凈重，下沖程時液柱的凈重便功能在油管上。因而，上沖程開始時，舉升的液柱凈重會使抽油杄的負荷發生忽然改變，沖次愈高負荷愈大，石油油管廠家講這類負荷的突變愈劇烈。抽油桿因不斷伸拉功能而形成裂痕，則歸屬于應力疲勞毀壞。
抽油桿機械磨壞受，底端受到壓力彎折造成杄管偏磨：直井抽油桿彎折形成于下沖程。在下沖程時，抽油杄帶有柱塞下行，固定閥關停，排出閥開啟，液柱功能在油管上，使油管伸直。而抽油桿柱經受在液柱中的重力，桿柱與液體間的磨擦力，采出液體利用排出閥的液流摩擦阻力所形成的往上作用力，下行時尤其是在活塞游走凡是開啟前的一瞬間，鑒于泵內液體及泵筒內腔對活塞的摩擦阻力，再加上以上力的作用，造成使整個桿柱下部受到壓力上端受拉，拉壓間存有既不受拉又不受到壓力的中和點，中和點以下，桿柱受到壓力失穩彎折，彎折的桿柱與油管內腔觸碰，相對運動引起桿管磨壞。在此期間中，發現下行磨壞均有且較比較嚴重，表明下行桿柱受到壓力彎折是偏磨的首要因素。井斜造成的機械磨壞：鑒于井斜，使油管形成彎折，在抽油井生產制造時，抽油桿的綜合拉力或綜合重力形成了一個水平分力。在水平分力的作用下，油管和抽油桿互相觸碰形成磨擦。上沖程時，使抽油桿與油管內腔的一側形成磨壞，下沖程時，抽油桿彎折與油管內腔的另一邊面形成摩損。彎折度越大，磨壞越比較嚴重，不但抽油桿接箍與油管內腔形成磨壞，并且抽油桿本體也與油管內腔形成磨壞。
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